作者：文山社區大學

地球是否是個有機體？如果水是地球的細胞質，臭氧層是地球的細胞膜，成千上萬的生物則是生活在其中的小分子，這樣說起來好像倒是有些道理。英國科學家詹姆斯·洛夫洛克（James Lovelock）在1972年提出了蓋亞假說：「地球整個表面，包括所有生命，構成一個自我調節的整體，這就是我所說的蓋亞。」

作者：視野外的世界　講師　唐 曙

如果有一個社區，它不用耗能的汽車代步，只使用自行車作為主要交通工具；它發展都會農業，將公園改闢為農場；它不栽種基因改造農作物、不使用化學肥料；它愛護蟲魚花草和環境，杜絕水、土地及空氣的汙染；它為了避免浪費，全面管控能源的使用。在環境保護、糧食安全、節能減碳等理念幾乎已經成為台灣當代社區教育及工作目標主流的今天，這樣的社區運作模式一定能得到高度的讚揚，即使不讚揚它的，也可能只會說這樣的理念陳義過高，不可能持久，不切實際。總是，這樣的理念不會錯，如果有錯，那麼錯誤只會發生在如何實現理念的方法上。

也許，會有更很多人說，這樣的例子只是｢如果｣，只是一種烏托邦式的想像。可離奇的是，這例子不但不是想像，反而是事實，只是它並非來自於對理想世界追求的結果，而是源於一場災難性的危機；它沒有發生在我們主流社會所推崇的文明歐美，而是發生在西方媒體對它詆毀有餘的一座加勒比海島嶼—古巴。

1991年，蘇聯東歐瓦解，長年來得到蘇聯援助的古巴遭到了沉重地打擊。古巴的進口與出口損失了約80%，國內生產總值下降了34%，糧食和醫藥的進口嚴重銳減和停止，而對古巴而言也許更致命的衝擊是失去了從蘇聯進口的石油，這使得古巴的石油進口跌剩到1990年以前總額的10%，造成運輸業、工業和農業的產值大規模地損失，古巴從此進入｢特殊時期｣（Período especial）。在｢特殊時期｣之初，運輸業、農業、肥料及農藥庫存全面崩潰，糧食嚴重短缺。這段期間，等一班公車要花三小時，停電一次可以持續十六小時，人均食物消費只有｢特殊時期｣之前的五分之一，古巴人民的體重平均降低了九公斤（廿磅）。在這樣的情況下，飢餓變成了日常的經驗，五歲以下兒童營養不良的問題開始出現。

儘管美國的法律允許私人機構向世界各地的災區提供食物和醫藥的人道援助，但對於古巴，它不但經濟制裁和禁運超過了四十年，還在1996年通過《海爾姆斯—波頓法案》（The Helms-Burton Act），片面對於在古巴經營的外國公司進行處罰，並且允許美國公民對這些使用古巴所沒收資產的外國投資者提出告訴。

此外，為了賺取外匯以購買國際資本主義市場的石油，古巴政府不得不將賺錢的產業如觀光業，外包給西歐和南美的一些國家。因為無法再進口鋼鐵和礦石，古巴關閉了煉鋼廠和全國許多工廠，古巴工業全面停頓，數百萬工人失業。這些失業者無薪地被安排進農工業和自產自銷產業工作。

是這樣內外交困的局面，使得古巴面對前所未有的、能源與糧食兩缺的危機。澳洲和一些國家的永續農業專家來到古巴，雖然協助了城市屋頂發展綠色植批栽種，但糧食配給制也進行了調整，古巴家庭的每日食物配給以聯合國所公布的最低基本需求為標準。雖然糧食配給制的主食如小麥、蔬菜、食油和稻米等主食仍有69%依靠進口，但總體糧食的進口率則為16%。古巴政府立即推動有機農業，取代過去農業工業化的形式。農牧方式需要大量依賴石化燃料的肉類和奶製品，由於能源危機而在古巴的日常食譜中消失，代之而起的則是更加高纖、更加新鮮的素食食譜。過去主要用來交換蘇聯石油和賺取外匯的蔗糖產業，也由於危機的緣故而有了改變。甘蔗田開始了柑橘、其他水果以及蔬菜的多樣化栽種。為了解決城市人口過於擁擠而又因水泥昂貴和工具缺乏無法興建房屋的問題，古巴政府在｢特殊時期｣將國有農場進行土地分配，鼓勵城市居民疏散到國有農場的土地上居住與栽種，組成合作社，將作物拿到農民市集上去銷售。而城市房屋的庭院與屋頂，甚至停車場都成了新墾的農地。

糧食的就地栽種、農業的永續經營、缺乏能源下的大眾運輸策略，都以社區為單位被一一地發展出來。成效如何呢？美國流行病學期刊在2007年9月刊出了一篇名為《1980-2005年間熱量攝取、體力活動和全民失重對古巴心血管疾病及糖尿病致死率的影響》論文，論文指出：｢危機期間，古巴每日人均熱量攝取從2899 卡降低到1863卡；成人體力活動量從30%增加到67%；肥胖患病率從14%降低到7%，過重患病率增加了1%，正常體重患病率增加了4%；糖尿病的致死率下降了51%，冠狀動脈心臟疾病的致死率降低了35%，中風的致死率降低了20%，其他疾病的致死率降低了18%，老年人的神經病變和其他疾病的致死率則略有增加。

古巴用這樣惡戰苦鬥的方式，勉強度過了十年。在這十年間，儘管作出了重大的犧牲，古巴政府仍然堅持維護全民免費的公醫制度和教育體制。十年之後，委內瑞拉新的總統雨果․查維茲上任。他由於政治理念與古巴相近，聘請了大量的古巴醫療人員進入委內瑞拉鄉間，解決多年以來嚴重的城鄉醫療落差問題。古巴也藉此機會換得了委內瑞拉盛產石油。2002年四月，委內瑞拉發生政變，一度遭到軍方劫持的查維茲在古巴領導人卡斯特羅的營救之下脫險，之後查維茲開始推動石油國有化政策，古巴儘管得到了更穩定的石油支援，但艱難還是存在，｢特殊時期」維持了廿年之久，直到2010年。

2006年五月，一部介紹古巴在｢特殊時期」處境和對策的紀錄片｢社區的力量：古巴如何從石油峰值存活過來」發行。｢石油峰值」是1956年提出的一種理論，這個理論認為石油終有一天會枯竭，而這個走向枯竭的趨勢從全球石油產量的頂峰開始。由於全球探明的石油總儲量不斷提高，這使得這個判斷峰值的理論，有著測不準的爭議。但儘管如此，廿一世紀初這個理論再度被提起之後，引發了一種能源焦慮，全球油價大幅上揚，並且帶動了物價的高漲。古巴其實並非峰值石油的受害者，它的能源問題是由於蘇聯不再提供石油而一夕之間爆發的，但這部紀錄片利用了從2002年再度流行起來的｢峰值石油」術語，來探討一旦石油枯竭之後，人們可以如何參考古巴的生存模式（2007年台灣有影展放映了這部紀錄片，引發了有趣的討論）。兩個半月之後，古巴領導人卡斯特羅在緊急手術之後，辭去所有職務，退居二線。將近八個月後的2007年3月26日，當時的美國總統布希在會晤通用、福特和克萊斯勒等汽車公司老闆時，讚揚了這些大公司在面對能源即將短缺的情勢下發展乙醇和生物燃料等汽車替代能源的努力。布希還呼籲美國國會應儘快通過政府所提出的到2017年生產1320億公升替代燃料的政策。這是美國面對｢石油峰值」的對策。

經歷過｢特殊時期」、長年在糧食和能源間想方設法解決短缺問題的卡斯特羅，得知布希的替代燃料方案兩天之後，寫下《全世界30多億人注定要因飢渴而早死》的文章，指出美國和一些國家準備把玉米、小麥、大豆、葵花子、油菜籽及其他糧食拿來生產替代燃料是人為地炒作了糧食價格，讓像古巴這樣主食大多依靠進口的許多窮國，無法承受，這會造成｢全世界30多億人因飢渴而早死」，然而這樣的血淚諍言，主導國際資本主義市場的富國和經濟體充耳不聞，玉米、高粱、蕎麥、小米和燕麥等糧食價格飛漲，糧食期貨被哄抬炒作，各地的投資經理人爭先搶進這些市場，為他們的金主們獲取暴利，而古巴的艱難繼續維持著。

社區的經營和發展，需不需要國際視野呢？答案是需要，但也可以是不需要，關鍵在於社區成員的理念。如果將社區維持得環保、有機和永續發展是成員的目標，那物質條件越好的社區就越有機會辦到。也許有許多看過｢社區的力量」紀錄片的朋友會說條件惡劣如古巴也是能辦到的，那就是這些朋友太低估古巴的艱困處境了。經歷殖民掠奪、戰爭、禁運與封鎖，再加上特殊時期的危機，古巴的社會主義體制是惡戰苦鬥地堅持下來的，只有承認這些物質條件，古巴人民堅韌的意志才真的令人佩服。

許多不贊成古巴政治與社會體制的人，總能在古巴好的社區工作和所謂壞的獨裁政權間作出明快的政治區分，好像這兩件事之間毫無關係。所以，肯定古巴做好處理危機社區發展的同時，還是會加上古巴政權｢獨裁、鎮壓同性戀、不民主、腐敗」政治但書，這種議論不科學的地方正在於這個矛盾：一個被形容成如此糟糕的政權，怎麼能承擔這麼嚴峻、長達廿年的危機任務呢？如果依照西方媒體虎頭蛇尾地報導所謂｢阿拉伯之春」的媒體邏輯，卡斯特羅不就該像利比亞狂人格達費那樣被他的人民碎屍萬段才是！但古巴自1959年革命以來，卻未曾發生過像｢阿拉伯之春」的事，那這種｢政治但書」合理嗎？

西方主流的媒體、報章雜誌和影片，為了宰制一般人們的思想，用他們的媒介建立了一個巨大的｢理性帷幕」，它們已經懂得不只要透過文字、聲音和影像給人們答案，還要給人們｢論證」的邏輯，讓人們用它的模式去思考，去贊成和反對，去為西方霸權的利益服務，並且覺得幸福。但如果全世界的人都是平等的，都該擁有一份等值等量的幸福，那如果你發現了有人不幸福，你是不是該懷疑：我們是不是偷走了他們那一份幸福呢？古巴人民再怎麼努力運用社區的力量克服災難性危機，發展分散又有效能的社區工作，還是要面對美國替代燃料政策剝奪他們生存權利的襲擊。不受操控的國際視野，可以使認真的社區成員看到更多的困難和機會，失敗與成功，這可以考驗我們的社區工作理念和毅力吧！

2015.7.15。

作者：微笑單車低碳行　講師　張博鈞

　　提出相對論的現代諾貝爾物理學獎得主──愛因斯坦曾言：「人生就像騎單車，必須不斷前進才不會跌倒。」尤其是在科技資訊不斷向前飛速邁進的當代，這句短短的警語益顯啟發之效。社區大學作為成人社會教育的實作場域，包羅萬象的不同類型課程，往往是帶領成人學習者在終身教育這條路上前行的引導者。作為一個課程的帶領者，必須要捫心自問的是：「學員需要的是什麼？而我自己能給予學員的又是什麼？」微笑單車課程屬於環境生態學程中的一門課，除了滿足學員對於環境生態遊覽認知的需求之外，對於公眾環境議題的參與和實作也是十分重要的一環。單車可以被視作是一種媒介或是載具，他搭載了不同學習需求的學員與不同的課程目標。從實務面來看，這些需求不一定時常與課程的目標相符；藉由課程設計的引導來將學員們的需求轉化成對於公眾議題的參與行動，是講師對於自己的期許，同時也是課程進行過程中最大的挑戰。

　　這門微笑單車課的課程設計可以概分為三個面向：生活單車實用技能教學、戶外單車騎乘環境踏查與單車公眾議題參與。此三大面向皆有相對應堂數不等的課程內容，生活單車的實用技能為使整個學期的課程順利進行，安排在學期初先行透過實作的方式帶領同學們學習單車簡易修繕技巧、智慧型手機軌跡紀錄應用程式操作、單車相關公開資訊查詢方式等（上課照片見圖一）。

圖一　講師於戶外教學場地操作換胎技巧

學員們將這些於學期進行中所需的技能有初步的瞭解過後，學員於戶外踏查時便能夠更有方向與目標地進行騎乘。戶外踏查的騎乘地區安排，有三處的外縣市包括了：臺中彰化、宜蘭、以及金門。臺中彰化是使用與大臺北相同的公共單車系統──YouBike的中部都會區，此行走訪了臺中濱海的大安大甲濱海單車道，觀察海岸型的單車道設計規畫以及當地的泥灘地潮間帶自然生態;第二天則是針對在彰化市巷弄型的騎乘環境觀察，並對於這個中部古都有了一個概略性的歷史文化脈絡認識。第二次的外縣市課程選擇了宜蘭市，沿著宜蘭河從市區一路上溯至員山鄉的內城社區;沿途有著不同時期的歷史建物與河道水文，能夠一窺當地產業的發展脈絡，更有機會一乘內城社區的鐵牛車──力阿卡，聆聽體驗社區間最真實的農業生活。第三次的室外課則是遠訪了臺灣著名的戰地離島──金門，金門一向被譽為單車愛好者的離島騎乘天堂，略有起伏的平坦道路、豐富的自然人文生態、以及極富特色的在地美食，無不都吸引著單車愛好者前往騎乘（以上外縣市騎乘照片見圖二、圖三、圖四）。

圖二　於臺中高美濕地前的單車路線導覽牌合照

圖三　於宜蘭市津梅磚窯前合照留影

圖四　於金門下榻民宿前合影（掌鏡者為本課程班代曉嵐）

而在原定的課表前往騎乘的台灣不同區域之外，課程中很重要的核心精神還是要回過頭來審視在地的公眾議題，於本校的微笑單車課程中則是對於臺北市，尤其是文山區的單車騎乘環境觀察。本學期課程內安排了一次文山區單車騎乘環境的踏查，後因天候不佳而採用雨天備案，於室內藉由多媒體教學的方式神遊。幸虧因應公民週的單車公共論壇，很榮幸地邀請到了本課程的創設講師──陳建志老師，再次帶領學員們進行文山區單車騎乘環境的深入性踏查。實際走訪過後，發現文山區的單車騎乘議題除了「行」以外，尚有「停」的問題；其中以萬隆捷運站與萬芳醫院捷運站周遭最為顯著，而此次踏查的資料也經由社大行政人員協同彙整過後，於公民週公共論壇時轉交給市府相關局處長官與李新議員協助後續的改善措施研擬（論壇現場見圖五）。

圖五　公民週論壇【文山好行－友善單車再進】現場

我們總是期待身為一個現代社會的公民，能以各種不同的方式參與公眾事務。上述的單車騎乘環境踏查與協助舉辦公民論壇是一種管道，而本課程也於學期中的母親節前，受興邦里里長之邀至興德國小共襄母親節園遊會。課程的學員們一同前往園遊會現場，與社區居民分享單車騎乘的安全知識技巧，以及學員們分享過去參加課程中走訪臺灣各地的旅遊路線及攝影作品（園遊會照片見圖六）。

圖六　興邦里母親節園遊會單車騎乘安全攤位（部分參與學員）

　　在整個學期的課程結束過後，身為課程帶領者不免要回過頭審視，多達十數堂的課程中，講師與學員們一同參與本課程的核心為何。「移動」一書的作者彼得．艾迪提及：「移動性是一種與世界產生關聯、參與，並在分析上理解世界的方式。」現代人與自身所生活的周遭環境關係變得薄弱，是工業化與都市高度集約生活型態的結果。無機的居住與通勤工作環境，根除了過往農業時代緊密的人地關係，都市的居民開始關切生活中的最新流行資訊，甚於日常生活環境中的大小事，而這項特質在熟稔當代科技產物的年輕一代身上更甚之。以上種種的背景因素，造成了學者克利斯威爾口中的「地方感」之消失，甚至於「無地方感」的現象。「地方感」是人文地理學者認為人類與土地之間關係的根基，也是人類關懷其生活環境的根本出發點。透過社區大學諸多課程的參與，本課程即為其中的案例之一，我們在不同的媒介與環境之中移動，感知並試圖與我們存在的這個世界聯結。愛因斯坦與啟蒙時代的哲學家盧梭有著相同的見解，盧梭曾於著作中寫道，「當我停留在原地，我幾乎無法思考；為了讓我的心靈在場，我的身體必須動起來。」諸多的論述皆證實了「移動」對於「地方感」的形塑之重要性。然而單一次休閒旅遊性質的走訪真的能夠促進「地方感」的產生嗎？環境教育界的學者普遍認為，態度是形成環境行動的最根本要素，對環境的態度越是友善，變越有可能產生友善環境的行為(當然我們也知道環境行為的產生還有其他諸多的外控因素影響之)。「地方感」就如同環境態度的養成一般，是我們在普遍性的環境行為之外，能促成特定區域的守護行為。舉一個較為偏狹的例子，假若「環境態度」的養成能促成我們平常攜帶環保餐具、選擇較低食物里程與友善環境的食材、選購較為節能的燈具家電等行為，「地方感」則可能促成諸如參與仙跡岩手作步道、守護白海豚、搶救碧潭吊橋等特定地域的環境運動。以上的假設，也許我們無法在短時間內藉由論述證實之，但不可否認的是，當我們透過實際的走訪看見了一塊土地的美好，深入性地去認識當前這塊土地樣貌的來龍去脈，以及臺灣各地面臨到的公眾環境議題，是我們產生更進一步行動必要的養分。

　　對於微笑單車課程，心中不免有許多的期許，對講師自己也好，對課程的學員們亦然。期盼未來課程中能夠用雙腳與雙眼，去實際體會臺灣各地最美的人文與自然生態，並在過程中有更多參與公眾事務的機會。很感激的是當初建志老師給我這個機會驗證自身的經歷與所學，同學們一學期來的支持與鼓勵也讓課程的進行十分地順利愉快。因應２０１６年二月底世界自行車大會在臺北，在這個日期到來之前，也許我們可以盡早集思廣益來發想，要如何與來自世界各國的自行車夥伴團體對話。當台灣的在地經驗與國際上多元多樣的單車經驗交會時，相信會有最令人驚豔的火花迸出，留下一股深刻的涵養，滋養著未來單車文化在地化的前景。

參考及引用資料：
徐苔玲、王志弘（譯）（民102）。移動（原作者：Peter Edey）。臺北市：群學出版。（原著出版年：2010）
臉書粉絲團【找李新，最放心】，網址: http://ppt.cc/F3ldd
文山社區大學官方網站：http://www.wenshan.org.tw/
臺北市文山社區大學104學年度第一學期【微笑單車公民行】課程的全體同學

感謝大家熱情參與公共論壇！
我們都期待我們居住的環境會更好，希望之後的公共論壇各位也能夠熱情參與！

也恭喜以下的得獎者，
並請於文山社大景美辦公時段持身份證明文件至辦公室領獎。 

※部份抽獎券因資格不符，下次請再接再勵！

恭賀

本校官貴中老師榮獲2015臺北市學習型城市成人教學楷模

本校鄭秀鎮同學榮獲2015臺北市學習型城市成人學習楷模

本校沈國平.陳招英榮獲2015臺北市學習型城市學習型家庭楷模

臺北市文山區忠順社區發展協會榮獲2015臺北市學習型城市學習型社區楷模

『2015臺北市學習型城市學習楷模優良事蹟專輯』請點選以下網址下載

http://www.model-lct.tp.edu.tw/ezfiles/8/1008/img/176/173552935.pdf

104-2年愛心公益學習活動-文山義學講堂來囉，在大家踴躍報名參加下，今年舉辦12場值得參加的講座，歡迎大家呼朋引伴，一起來豐富星期三有意義的午後時光。

"義學講堂"為文山社大與特教學校合作的公共講座：由本校教師群自發至實習生活館義務講學，使民眾在該館消費中，亦能接受新知。所需費用僅需該館最低消費50元，另外中午也有提供簡餐服務消費80元起。享用美食、學習新知、增進公益，一舉三得的好去處，歡迎各位一同參與！！

講座時間：104/09/16-104/12/23，下午13：30 ~ 14：30
講座地點：文山實習生活館(文山區公所）台北市木柵路三段220號1樓活動地點
活動辦法：凡參加一次義學講堂，可索取集點卡集點，憑卡兌換手工餅乾一包

活動費用：館內每人最低消費50元

洽詢電話：文山實習生活館 Tel:02-8661-8637  或 文山社大  2234-2238  

*日期/講題文山社大保留變動權益，如有異動以文山社大網站公布、FB為準。

*任何活動隨時關注文山社大紛絲團   

公民週停開場次，公民週停開場次，公民週停開場次。
很重要所以說三次

以下四場因故停開。
11/02 914－無水問蒼天?問政府?問自己
11/02 915－性別平等，真的跟你想的不一樣
11/04 934－素人音樂力量
11/06 955－地籍清理及未辦繼承登記業務簡述

此外，原11/04看不見的島，日期更改為11/02。

造成不便敬請見諒。

還有其他還有很多場次，歡迎大家報名！
線上報名: http://goo.gl/6Taysw

北部水圳工作坊

古人曾說依山傍水而居，工業革命後，快速發展的現代化社會，使人類與水爭地；現今，我們在氣候變遷及種種過度開發的結果之下，面臨水環境、水資源的種種問題；以文山區為例，由於臺北地區都市之快速發展，區內原有的水圳渠道已不復見，然而，這些消失或掩蓋在都市水泥底下的水圳渠道，其實承載著這城市古往今來的許多歷史及故事，是地方教育非常好的素材，甚至，未來我們生活在氣候變遷的挑戰之下，都市的水圳、埤圳可能都扮演著調適的功能；社區大學全國促進會與文山社大協同辦理北部水圳工作坊，以區內瑠公圳為例，與各位交流都會水圳、埤圳的未來發展與定位，對都市水圳的鄉土教育、觀光休憩、氣候變遷的三大面向能夠分享討論；期以提供一個分享交流的平台，能在大家的努力之下，有更為實質的方法進行都會水圳的活化再生。

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若有相關問題，請於上班時間來電文山社大辦公室。

議程：

工作坊主持人：陳建志／文山社大環境生態學程召集人